T110E5
USA - Chars lourds
Développé depuis 1952 comme char lourd avec l'armement le plus puissant comparé au T-43 (M103). Des restrictions ont été imposées concernant la taille du véhicule, car le char devait pouvoir traverser les tunnels étroits des Alpes bernoises. Plusieurs conceptions ont été étudiées, mais le projet a été annulé. Aucun véhicule n'a été produit.
Carateristiques principales
| Tier |
X |
| Points de vie |
2200 HP |
| Prix |
6,100,000 |
|
Masse
|
30.30 t |
| Vitesse maximum |
37 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
12 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 254 mm
- Side:
- 76.2 mm
- Rear:
- 38.1 mm
|
| Equipage |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
X |
| Tourelle |
T53 |
| Blindage |
- Front:
- 203.2 mm
- Side:
- 127 mm
- Rear:
- 76.2 mm
|
| Vitesse de rotation |
32 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
400 m |
| Masse |
11,000 kg |
| Prix |
66,000 |
| XP |
0 |
Canons
| Tier |
X |
| Capacité d'emports |
42 rounds |
| Cadence de feu |
6.00 r/m |
| Temps de rechargement |
10.00 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
2.00 s |
| Précision |
0.35 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 400 HP
- HEAT
- 400 HP
- HE
- 515 HP (2.42 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 2400 HP/min
- HEAT
- 2400 HP/min
- HE
- 3090 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 258 mm
- HEAT
- 340 mm
- HE
- 60 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 1067 m/s
- HEAT
- 1067 m/s
- HE
- 1067 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 1060
- HEAT
- 11 (gold)
- HE
- 900
|
| Masse |
3,100 kg |
| Prix |
310,000 |
| XP |
0 |
Moteurs
| Tier |
X |
| Puissance moteur |
875 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
1,200 kg |
| Prix |
100,000 |
| XP |
0 |
Suspensions
| Tier |
X |
| Limite de charge |
60.05 t |
| Vitesse de rotation |
30 d/s |
| Masse |
8,000 kg |
| Prix |
82,500 |
| XP |
0 |
Radios
| Tier |
X |
| Portée du signal |
745 m |
| Masse |
160 kg |
| Prix |
51,600 |
| XP |
0 |