T110E5
USA - Tanques Pesados
Desarrollado desde 1952 como carro pesado con armamento más potente en comparación al T-43 (M103). Se impusieron restricciones al tamaño del vehículo, ya que el carro debía pasar por los estrechos túneles de los Alpes Berneses. Se consideraron varios diseños, pero se canceló el proyecto. No se fabricó ningún vehículo.
Características Principales
| Nivel |
X |
| Puntos de Vida |
2200 HP |
| Precio |
6,100,000 |
|
Peso
|
30.30 t |
| Velocidad Máxima |
37 km/h |
| Velocidad Máxima en Reversa |
12 km/h |
| Blindaje del Chasis |
- Front:
- 254 mm
- Side:
- 76.2 mm
- Rear:
- 38.1 mm
|
| Tripulación |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
|
| Compare similar |
|
Torretas
| Nivel |
X |
| Torreta |
T53 |
| Blindaje |
- Front:
- 203.2 mm
- Side:
- 127 mm
- Rear:
- 76.2 mm
|
| Velocidad de Giro |
32 d/s |
| Giro de la Torreta |
360 |
| Rango de Visión |
400 m |
| Peso |
11,000 kg |
| Precio |
66,000 |
| XP |
0 |
Cañones
| Nivel |
X |
| Máximo de Munición |
42 rounds |
| Cadencia de Fuego |
6.00 r/m |
| Tiempo de Recarga |
10.00 s |
| Clip |
/ |
| Tiempo de Apuntamiento |
2.00 s |
| Precisión |
0.35 m |
| Angulo de Elevación |
|
| Daño (Radio de Explosión) |
- AP
- 400 HP
- HEAT
- 400 HP
- HE
- 515 HP (2.42 m)
|
| Daño / Min |
- AP
- 2400 HP/min
- HEAT
- 2400 HP/min
- HE
- 3090 HP/min
|
| Penetración |
- AP
- 258 mm
- HEAT
- 340 mm
- HE
- 60 mm
|
| Velocidad de la Bala |
- AP
- 1067 m/s
- HEAT
- 1067 m/s
- HE
- 1067 m/s
|
| Precio de la Bala |
- AP
- 1060
- HEAT
- 11 (gold)
- HE
- 900
|
| Peso |
3,100 kg |
| Precio |
310,000 |
| XP |
0 |
Motores
| Nivel |
X |
| Potencia del Motor |
875 hp |
| Posibilidad de Incendio |
20 % |
| Peso |
1,200 kg |
| Precio |
100,000 |
| XP |
0 |
Suspensiones
| Nivel |
X |
| Límite de Carga |
60.05 t |
| Velocidad de Giro |
30 d/s |
| Peso |
8,000 kg |
| Precio |
82,500 |
| XP |
0 |
Radios
| Nivel |
X |
| Rango de Señal |
745 m |
| Peso |
160 kg |
| Precio |
51,600 |
| XP |
0 |