Cruiser Mk. IV
Grande Bretagne - Chars légers
Une version améliorée du char cruiser Mk. III. Le char comportait un blindage amélioré par des écrans supplémentaires. Le Cruiser Mk. IV a combattu en France en 1940 et dans les premiers temps de la Campagne d'Afrique du Nord. Ce véhicule a été vu pour la dernière fois en hiver 1941-1942. Un total de 655 véhicules a été produit en série.
Carateristiques principales
| Tier |
III |
| Points de vie |
- Default:
- 210 HP
- Upgraded turret:
- 230 HP
|
| Prix |
41,000 |
|
Masse
|
7.05 t |
| Vitesse maximum |
48 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
20 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 30 mm
- Side:
- 14 mm
- Rear:
- 14 mm
|
| Equipage |
- Commander (Radio Operator)
- Gunner
- Driver
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
II |
| Tourelle |
Cruiser Mk. IV |
| Blindage |
- Front:
- 14 mm
- Side:
- 12 mm
- Rear:
- 14 mm
|
| Vitesse de rotation |
42 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
320 m |
| Masse |
2,650 kg |
| Prix |
730 |
| XP |
0 |
| Tier |
III |
| Tourelle |
Cruiser Mk. IVA |
| Blindage |
- Front:
- 30 mm
- Side:
- 12 mm
- Rear:
- 14 mm
|
| Vitesse de rotation |
42 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
330 m |
| Masse |
2,650 kg |
| Prix |
1,900 |
| XP |
325 |
Canons
| Tier |
III |
| Capacité d'emports |
130 rounds |
| Cadence de feu |
27.27 r/m |
| Temps de rechargement |
2.20 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
1.70 s |
| Précision |
0.36 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 45 HP
- APCR
- 45 HP
- HE
- 60 HP (0.35 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1227.15 HP/min
- APCR
- 1227.15 HP/min
- HE
- 1636.2 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 64 mm
- APCR
- 121 mm
- HE
- 23 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 792 m/s
- APCR
- 990 m/s
- HE
- 792 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 25
- APCR
- 3 (gold)
- HE
- 15
|
| Masse |
130 kg |
| Prix |
6,000 |
| XP |
0 |
| Tier |
IV |
| Capacité d'emports |
200 rounds |
| Cadence de feu |
34.29 r/m |
| Temps de rechargement |
5.50 s |
| Barillet |
Size: 4
Reload time: 0.5 s |
| Temps de visée |
1.90 s |
| Précision |
0.43 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 45 HP
- APCR
- 45 HP
- HE
- 60 HP (0.35 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1543.05 HP/min
- APCR
- 1543.05 HP/min
- HE
- 2057.4 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 49 mm
- APCR
- 71 mm
- HE
- 23 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 732 m/s
- APCR
- 915 m/s
- HE
- 732 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 30
- APCR
- 2 (gold)
- HE
- 15
|
| Masse |
160 kg |
| Prix |
20,000 |
| XP |
1,000 |
| Tier |
IV |
| Capacité d'emports |
120 rounds |
| Cadence de feu |
32.00 r/m |
| Temps de rechargement |
6.00 s |
| Barillet |
Size: 4
Reload time: 0.5 s |
| Temps de visée |
1.90 s |
| Précision |
0.41 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 50 HP
- APCR
- 50 HP
- HE
- 60 HP (0.35 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1600 HP/min
- APCR
- 1600 HP/min
- HE
- 1920 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 63 mm
- APCR
- 101 mm
- HE
- 23 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 829 m/s
- APCR
- 1036 m/s
- HE
- 829 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 30
- APCR
- 3 (gold)
- HE
- 15
|
| Masse |
470 kg |
| Prix |
24,000 |
| XP |
1,200 |
Moteurs
| Tier |
III |
| Puissance moteur |
340 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
383 kg |
| Prix |
500 |
| XP |
0 |
| Tier |
IV |
| Puissance moteur |
395 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
383 kg |
| Prix |
11,500 |
| XP |
1,100 |
Suspensions
| Tier |
II |
| Limite de charge |
15.00 t |
| Vitesse de rotation |
35 d/s |
| Masse |
4,500 kg |
| Prix |
670 |
| XP |
0 |
| Tier |
III |
| Limite de charge |
17.10 t |
| Vitesse de rotation |
38 d/s |
| Masse |
4,500 kg |
| Prix |
1,900 |
| XP |
330 |
Radios
| Tier |
III |
| Portée du signal |
350 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
600 |
| XP |
0 |
| Tier |
V |
| Portée du signal |
375 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
3,600 |
| XP |
610 |
| Tier |
VI |
| Portée du signal |
400 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
15,000 |
| XP |
1,480 |
| Tier |
VII |
| Portée du signal |
450 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
21,000 |
| XP |
3,600 |