Pz.Kpfw. 38 (t)
Allemagne - Chars légers
Développé par la société ČKD pour l'armée tchécoslovaque en 1938. Pendant l'occupation allemande, le véhicule a servi au sein de la Wehrmacht et a été utilisé lors des campagnes de Pologne et de France, ainsi que sur le Front de l'Est. Le char a participé aux combats en première ligne jusqu'au milieu de l'année 1942. Environ 1 400 véhicules dans huit versions (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G) ont été fabriqués.
Carateristiques principales
| Tier |
III |
| Points de vie |
- Default:
- 200 HP
- Upgraded turret:
- 250 HP
|
| Prix |
33,000 |
|
Masse
|
4.45 t |
| Vitesse maximum |
42 km/h |
| Vitesse en marche arrière |
18 km/h |
| Blindage de caisse |
- Front:
- 25 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Equipage |
- Commander (Gunner)
- Driver
- Radio Operator
- Loader
|
| Compare similar |
|
Tourelles
| Tier |
III |
| Tourelle |
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. A |
| Blindage |
- Front:
- 25 mm
- Side:
- 15 mm
- Rear:
- 15 mm
|
| Vitesse de rotation |
32 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
310 m |
| Masse |
1,200 kg |
| Prix |
1,620 |
| XP |
0 |
| Tier |
IV |
| Tourelle |
Pz.Kpfw. 38 (t) Ausf. E/F |
| Blindage |
- Front:
- 50 mm
- Side:
- 30 mm
- Rear:
- 25 mm
|
| Vitesse de rotation |
32 d/s |
| Angle de rotation |
360 |
| Portée de vue |
330 m |
| Masse |
1,800 kg |
| Prix |
4,000 |
| XP |
840 |
Canons
| Tier |
II |
| Capacité d'emports |
90 rounds |
| Cadence de feu |
26.09 r/m |
| Temps de rechargement |
2.30 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
1.70 s |
| Précision |
0.41 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 40 HP
- APCR
- 40 HP
- HE
- 45 HP (0.31 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1043.6 HP/min
- APCR
- 1043.6 HP/min
- HE
- 1174.05 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 42 mm
- APCR
- 74 mm
- HE
- 18 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 750 m/s
- APCR
- 938 m/s
- HE
- 750 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 14
- APCR
- 2 (gold)
- HE
- 8
|
| Masse |
100 kg |
| Prix |
2,730 |
| XP |
0 |
| Tier |
II |
| Capacité d'emports |
56 rounds |
| Cadence de feu |
26.09 r/m |
| Temps de rechargement |
2.30 s |
| Barillet |
/ |
| Temps de visée |
1.70 s |
| Précision |
0.37 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 60 HP
- APCR
- 60 HP
- HE
- 75 HP (0.47 m)
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1565.4 HP/min
- APCR
- 1565.4 HP/min
- HE
- 1956.75 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 62 mm
- APCR
- 115 mm
- HE
- 24 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 775 m/s
- APCR
- 969 m/s
- HE
- 775 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 16
- APCR
- 3 (gold)
- HE
- 13
|
| Masse |
100 kg |
| Prix |
3,460 |
| XP |
130 |
| Tier |
II |
| Capacité d'emports |
340 rounds |
| Cadence de feu |
131.29 r/m |
| Temps de rechargement |
3.40 s |
| Barillet |
Size: 10
Reload time: 0.13 s |
| Temps de visée |
1.40 s |
| Précision |
0.45 m |
| Angle d'élévation |
|
| Dommages (Rayons d'explosion) |
- AP
- 11 HP
- APCR
- 11 HP
|
| Dommages par minute |
- AP
- 1444.19 HP/min
- APCR
- 1444.19 HP/min
|
| Pénétration |
- AP
- 39 mm
- APCR
- 51 mm
|
| Vitesse des obus |
- AP
- 900 m/s
- APCR
- 1125 m/s
|
| Coût des obus |
- AP
- 3
- APCR
- 1 (gold)
|
| Masse |
110 kg |
| Prix |
3,160 |
| XP |
160 |
Moteurs
| Tier |
II |
| Puissance moteur |
120 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
350 kg |
| Prix |
1,150 |
| XP |
0 |
| Tier |
III |
| Puissance moteur |
140 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
470 kg |
| Prix |
4,220 |
| XP |
550 |
| Tier |
IV |
| Puissance moteur |
200 hp |
| Probabilité d'incendie |
20 % |
| Masse |
470 kg |
| Prix |
10,810 |
| XP |
1,000 |
Suspensions
| Tier |
II |
| Limite de charge |
9.90 t |
| Vitesse de rotation |
32 d/s |
| Masse |
3,200 kg |
| Prix |
620 |
| XP |
0 |
| Tier |
III |
| Limite de charge |
12.30 t |
| Vitesse de rotation |
35 d/s |
| Masse |
3,200 kg |
| Prix |
1,620 |
| XP |
300 |
Radios
| Tier |
II |
| Portée du signal |
290 m |
| Masse |
40 kg |
| Prix |
180 |
| XP |
0 |
| Tier |
III |
| Portée du signal |
310 m |
| Masse |
50 kg |
| Prix |
630 |
| XP |
0 |
| Tier |
VIII |
| Portée du signal |
550 m |
| Masse |
50 kg |
| Prix |
24,240 |
| XP |
0 |