Comparaison: Pz.Kpfw. 38 (t)vs.Pz.Kpfw. T 15
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Développé par la société ČKD pour l'armée tchécoslovaque en 1938. Pendant l'occupation allemande, le véhicule a servi au sein de la Wehrmacht et a été utilisé lors des campagnes de Pologne et de France, ainsi que sur le Front de l'Est. Le char a participé aux combats en première ligne jusqu'au milieu de l'année 1942. Environ 1 400 véhicules dans huit versions (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G) ont été fabriqués.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Ce char léger expérimental a été développé dans les usines Škoda entre 1941 et 1943, avec un total de 5 prototypes construits. Le véhicule n'a jamais été produit en série, ni vu en service.  | 
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| Module | |||
| Selection automatique | 
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                             | 
                                            
                             | 
                                    
|---|---|---|---|
| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | III | III | |
| Tier rencontrés | 3 4 5 | 3 4 5 | |
| Prix | 33,000 | 900 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 42 km/h | 60 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 18 km/h | 20 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            |
| Blindage | |||
| Blindage de caisse | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            |
| Blindage de tourelle | |||
| 
                         | 
                |||
| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | % | 17.50 % | |
| En mouvement | % | 17.50 % | |
| en tirant | % | 5.28 % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | % | 59.5756 % | |
| Revenus en credits net | 5223.6 | ||
| Pourcentage de victoires | % | 54.9892 % | |
| Dommages causés | 136.774 | ||
| Eliminations par bataille | 0.486145 | ||
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