Comparaison: VK 45.02 (P) Ausf. Avs.KV-5

Le développement de ce véhicule a commencé en avril 1942. La compagnie Krupp a reçu une commande pour la construction des tourelles. Cependant, le prototype n'a jamais été fabriqué. Les tourelles ont été montées sur les premiers Tigre II.

Son développement a débuté en juin 1941 à l'usine Kirov de Leningrad et s'est terminé en août, mais les plans ont été interrompus par la situation compliquée au front. Le KV-5 devait utiliser certains éléments du KV-1. Une nouvelle tourelle a été conçue, incorporant le canon ZIS-6 de 107 mm. Deux roues et un galet porteur devaient être ajoutés de chaque côté. Un nouveau moteur diesel de 1 200 ch. devait être développé pour le véhicule, toute fois il ne fut pas terminé à temps et a été remplacé par deux moteurs V-2K.