Comparaison: VK 36.01 (H)vs.ARL 44

VK3601H

Un char lourd expérimental allemand de la Seconde Guerre mondiale développé par Henschel. Le véhicule était un développement ultérieur du projet VK 30.01 (H) et une étape dans la progression de la conception du Tiger. Un total de huit châssis et un prototype ont été construits en 1942. Au cours du développement, plusieurs solutions techniques ont été essayées. Certaines ont par la suite servi de base aux conceptions de chars lourds allemands de la Seconde Guerre mondiale. Le châssis a également été utilisé pour des véhicules de récupération blindés.

ARL_44

Le développement de ce véhicule fut entamé alors que la France était encore occupée par les forces allemandes et avait pour but de tenter d'utiliser le châssis du B1 Bis et de l'équiper d'un canon plus moderne et plus puissant. Le projet fut achevé par l'Atelier de Construction de Rueil. Un total de 60 véhicules a été fabriqué. Cependant, le char fut considéré comme un échec comparé aux véhicules étrangers similaires.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VI VI
Tier rencontrés 6 7 8 6 7 8
Prix 935,000 925,000
Points de vie 850 HP 780 HP
Portée du signal 415 m 400 m
Vitesse maximum50.5 km/h37 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h10 km/h
Masse 41.4 t 46.467 t
Limite de charge 41.50 t 46.96 t
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
100 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
120 mm
Side:
60 mm
Rear:
40 mm
Blindage de tourelle
Front:
80 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
110 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Mobilité
Puissance moteur 400 hp 575 hp
Rapport Puissance / poids 9.66 hp/t 12.37 hp/t
Vitesse de rotation 22 d/s 18 d/s
Angle de montée maximum 25 25
Hard terrain resistance 1.30 1.50
Medium terrain resistance 1.50 1.70
Soft terrain resistance 3.10 3.00
Probabilité d'incendie 20 % 20 %
Type de moteur Gasoline Gasoline
Tourelle
Portée de vue 360 m 340 m
Rotation de tourelle 24 d/s 20 d/s
Angle de rotation 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
AP
350 HP
HEAT
350 HP
HE
410 HP (1.91 m)
AP
115 HP
APCR
115 HP
HE
185 HP (1.09 m)
Pénétration
AP
64 mm
HEAT
104 mm
HE
53 mm
AP
128 mm
APCR
177 mm
HE
38 mm
Coût des obus
AP
120
HEAT
10 (gold)
HE
128
AP
96
APCR
7 (gold)
HE
68
Vitesse des obus
AP
470 m/s
HEAT
376 m/s
HE
470 m/s
AP
792 m/s
APCR
1037 m/s
HE
740 m/s
Dommages par minute
AP
2625 HP/min
HEAT
2625 HP/min
HE
3075 HP/min
AP
1815.85 HP/min
APCR
1815.85 HP/min
HE
2921.15 HP/min
Cadence de feu 7.50 r/m 15.79 r/m
Temps de rechargement 8.00 s 3.80 s
Barillet / /
Précision 0.55 m 0.43 m
Temps de visée 2.30 s 2.30 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 42 rounds 70 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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