Comparaison: Type 5 Chi-Rivs.T20vs.T-34-1

Chi_Ri

Un seul prototype a été fabriqué début 1945. Le véhicule a passé des essais et a été recommandé pour le service. Cependant, le Japon a été vaincu avant que la production en série ne commence. Après la capitulation, le prototype a été confisqué par les autorités d'occupation américaines et a été expédié aux États-Unis.

T20

Le premier d'une série de chars moyens américains de 1942 à 1943 conçus pour remplacer le M4 Sherman. Le premier prototype a été produit en mai 1943, et des essais se sont déroulés jusqu'en 1944. Le véhicule n'a pas été approuvé pour être produit en série, mais deux prototypes suivants, le T22 et le T23, ont été créés sur la base de ce développement. Ils ont, à leur tour, servi de base pour les T25 et T26. Finalement, le M26 Pershing découla de leur base est fut adopté pour le service.

Ch04_T34_1

En 1954, le gouvernement chinois songea à la possibilité de lancer la production du T-34-85 en Chine. À ce même moment, les ingénieurs chinois proposèrent un projet alternatif : le T-34-1. Bien que basé sur le T-34-85, le compartiment de transmission du T-34-1 et sa suspension devaient être réarrangées, réduisant le poids global et offrant un châssis inférieur. En 1954, plusieurs projets de conception du véhicule furent développés, avec un armement et une tourelle différents. Cependant, aucun prototype n'a jamais été construit.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VII VII
Tier rencontrés 7 8 9 7 8 9 7 8 9
Prix 1,440,000 1,340,000 1,400,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum42 km/h56 km/h50 km/h
Vitesse en marche arrière18 km/h20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
75 mm
Side:
35 mm
Rear:
35 mm
Front:
63.5 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
60 mm
Side:
45 mm
Rear:
40 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %18.80 %
En mouvement % %13.15 %
en tirant % %3.96 %
Performance de bataille
Précision69.8836 % % %
Revenus en credits net-5232.39
Pourcentage de victoires50.1918 % % %
Dommages causés777.596
Eliminations par bataille0.760391
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