Comparaison: T28 Conceptvs.Panther IIvs.FCM 50 t

Le développement de char lourd de percée a débuté en septembre 1943. Il devait utiliser certains éléments du char M6 ainsi que la transmission électromécanique et le canon de 100 mm du T5, installé sur une tourelle à rotation limitée possédant 203 mm de blindage protection. Le véhicule a été conçu pour assaillir les fortifications de la « Ligne Sieigfried » allemande (appelée « Mur de l'Ouest » par les Allemands). Les forces de débarquement américaines ont rejeté le projet lors de sa phase de conception. Le véhicule a plus tard été modifié en char lourd de percée T95.

Les premiers plans de construction de ce véhicule apparurent en 1943. Deux prototypes avec la tourelle du Panther I furent commandés en 1944. En 1945, un seul fut construit par la société MAN.

Son développement a commencé en décembre 1945. Ce véhicule a été conçu pour remplacer l'AMX 50t et combine certaines caractéristiques typiques de l'industrie de cavalerie française d'avant-guerre et certaines innovations allemandes. Le véhicule devait être équipé d'une remorque porte-conteneur supplémentaire, un équipement amphibie, et des rouleaux démineurs démontables.