Comparaison: T26E4 SuperPershingvs.M46 Patton KR

Pour augmenter la puissance de feu, un nouveau canon long de 90 mm a été monté sur le T26E1 en janvier 1945. Le prototype a été désigné T26E4. Le développement a été abandonné en janvier 1947 en raison de problèmes avec le canon et le mécanisme de rechargement. Un total de 25 véhicules avaient été produits à cette époque, mais aucun n'est entré en service.

Les premiers chars M46 qui ont débarqué en Corée appartenaient au 6e Bataillon de Chars Moyens. Les véhicules, surnommés « Ripper Pattons », ont ensuite été attribués à la 8e armée et utilisés par les forces d'infanterie comme véhicule de soutien. Toutefois, en 1950 et 1951, le M46 a participé à plusieurs batailles de blindés. En juin 1951, la ligne de front était stabilisée et la phase mobile d'action de combat était terminée, l'armée commença donc à utiliser ces véhicules comme artilleries. Comme pour d'autres chars américains ayant combattu en Corée, les chars M46 ont été peints de « Visage de tigre ».