Comparando: T26E4 SuperPershing vs. M46 Patton KR

Para incrementar la potencia de fuego, se montó un nuevo cañón largo de 90 mm en el T26E1 en enero de 1945. El prototipo fue designado el T26E4. No se continuó con el desarrollo en enero de 1947 debido a problemas con el cañón y el mecanismo de carga. Un total de 25 vehículos habían sido construidos hasta entonces, pero nunca entraron en servicio.

Los primeros carros que desembarcaron en Corea pertenecían al 6th Medium Tank Battalion. Los vehículos, conocidos como "Ripper Pattons", más tarde fueron enviados al 8.º Ejército, siendo usados como vehículos de apoyo por las fuerzas de infantería. Sin embargo, en 1950 y 51, el M46 también entró en acción en varias batallas acorazadas. En junio de 1951 la línea del frente se había estabilizado y la etapa móvil del combate de acción había finalizado, así que el ejército comenzó a usar los vehículos en un rol de artillería. Junto con otros carros de los EE. UU. que lucharon en Corea, los carros M46 fueron pintados con marcas de "White Tiger".