Comparaison: T-50-2vs.AMX ELC bis

Les dessins du T-50 ont été fournis par le bureau de construction de l'usine Kirov (Leningrad) et par l'usine 174. Le design créé par l'usine Kirov était plus difficile à mettre en place. Les traits distinctifs du véhicule étaient une carapace et un radiateur en fer à cheval.

Développé de 1957 à 1961 pour fournir aux troupes françaises aéroportées un véhicule aérotransportable qui pouvait engager des chars lourds. Le véhicule était équipé d’un canon de 90 mm et avait une silhouette très basse. Les deux membres d’équipage étaient assis dans la tourelle, qui pouvait tourner à 360 degrés, mais seulement lorsque le véhicule n’était pas en mouvement. Des variantes avec des canons différents ont été prévues. Un seul prototype a été fabriqué. Ce véhicule n’est jamais entré en service.