Srovnání: T-50-2vs.AMX ELC bis

Konstrukce je společnou prací Kirovy konstrukční kanceláře a výrobního závodu 174. Původní Kirovův návrh bylo velmi obtížné realizovat. Charakteristickými rysy vozidla je karapax („želví“ krunýř) a chladič ve tvaru podkovy.

Byl vyvíjen od roku 1957 do roku 1961, aby zajistil francouzským výsadkovým jednotkám vzduchem přepravitelné vozidlo, které by mohlo napadnout těžké tanky. Vozidlo mělo namontováno 90mm dělo a velmi nízkou siluetu. Dva členové posádky byli umístěni ve věži, která se mohla otáčet o 360 stupňů, ale pouze tehdy, když se vozidlo nepohybovalo. Byly plánovány varianty s různými děly. Byl vyroben pouze jeden prototyp. Vozidlo nebylo nikdy zařazeno do služby.