Vergleiche: T-50-2 gegen AMX ELC bis

Es wurden Entwürfe für den T-50 vom Konstruktionsbüro des Kirow-Werks (Leningrad) und vom Werk 174 eingereicht. Der Entwurf des Kirow-Werks war schwieriger umzusetzen. Die Besonderheiten dieses Fahrzeugs waren Gusswanne und ein hufeisenförmiger Kühler.

Zwischen 1957 und 1961 entwickelt, um den französischen Luftlandetruppen ein luftverlastbares Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, das schweren Panzern entgegentreten konnte. Das Fahrzeug hatte ein 90-mm-Geschütz und ein sehr niedriges Profil. Die beiden Besatzungsmitglieder waren im Turm untergebracht, der sich um 360 Grad drehen konnte, aber nur, wenn das Fahrzeug sich nicht bewegte. Varianten mit unterschiedlichen Geschützen waren geplant. Es wurde nur ein Prototyp gebaut. Das Fahrzeug wurde nie in Dienst gestellt.