Comparaison: T-46vs.BT-7 artillery

Développé dans le cadre du programme pour amélioré la maniabilité du char léger T-26 par la reconception de son châssis en type caterpillar à roues. Le prototype a été fabriqué en 1935. Le véhicule est entré en service le 29 février 1936 après une série de modifications. Au moins quatre véhicules du groupe expérimental ont passé des essais en 1937, mais la production fut abandonnée en raison de problèmes de transmission et de coût élevés. Les véhicules fabriqués ont été utilisés pendant la guerre d'Hiver et la Seconde Guerre mondiale.

De 1934 à 1935, le bureau de conception de l'usine Kharkiv Locomotive a développé une version artillerie du BT-7. La nouvelle tourelle elliptique était équipée du canon 76.2-mm CT-28. Qui plus est, certains véhicules ont reçu de nouvelles stations de radio. Un total de 155 canons automoteurs BT-7 ont été fabriqués. Les véhicules ont participé à des combats à l'isthme de Carélie, en Mandchourie, et durant la première période de la Grande guerre patriotique.