Comparaison: SU-152vs.SU-100vs.IS

SU-152

Le développement d'un chasseur de chars sur la base du char lourd KV-1S débuté le 4 janvier 1943. Le véhicule a été nommé KV-14 (Object 236). Un prototype a subi des essais sur le terrain début février 1943, puis il est entré en service le 14 février 1943. En avril, le KV-14 fut renommé SU-152. En décembre de la même année, 670 véhicules avait été fabriqués. Grâce à sa capacité à affronter avec succès les chars allemands Tiger I et Panther, le SU-152 a été surnommé « Chasseur » par les troupes.

SU-100

Chasseur de chars sur la base du T-34-85 et du SU-85 avec un total de 2 495 véhicules produits de septembre 1944 à juin 1945. Après la mise en service du véhicule, l'Armée rouge le glorifia comme étant un chasseur de char très efficace disposant d'une bonne puissance de feu, capable de rivaliser avec n'importe quel véhicule blindé allemand produit en série.

IS

Le char lourd IS-1 (IS-85) était une totale modernisation du KV-1. Le char disposait du canon D-5T de 85 mm. L'IS-1 est entré en production en série en octobre 1943, mais le travail fut abandonné début 1944, et le char IS-2 (IS-122) est entré en production en série en décembre 1943. Un total de 107 véhicules ont été fabriqués.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VII VI VII
Tier rencontrés 7 8 9 6 7 8 7 8 9
Prix 1,305,000 908,900 1,424,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum43 km/h50 km/h34 km/h
Vitesse en marche arrière11 km/h14 km/h14 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
75 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Front:
75 mm
Side:
45 mm
Rear:
45 mm
Front:
120 mm
Side:
90 mm
Rear:
60 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % % %
En mouvement % % %
en tirant % % %
Performance de bataille
Précision % % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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