Comparaison: Renault Otsuvs.Kolohousenka

Développé de 1925 à 1928 en France comme une version améliorée du Renault FT. Le projet de modernisation a été achevé et le véhicule a été produit en série. En 1929, un total de 10 véhicules ont été achetés par le Japon et furent désignés Otsu-Gata Sensha (modèle de char B) Les véhicules japonais étaient légèrement modernisés et ont été largement utilisés à la fois pour des interventions et pour les formations.

Ce char léger caterpillar à roues a été développé à la fin des années 1920 sur la base de la suspension du tracteur Hanomag WD-50. Le véhicule n'a jamais participé en combat car il était considéré comme obsolète après avoir subi des essais. Plusieurs véhicules ont été fabriqués, dans trois versions ; trois d'entre eux ont été fournis à l'Italie et à l'URSS. Lors de l'occupation allemande, seul un véhicule restait encore en Tchécoslovaquie, utilisé comme monument.