Comparaison: Renault NC-31vs.Renault Otsu

Le projet NC-2 (nom commercial NC-31) était une modification du char Renault FT-17 proposant une suspension souple à roulement et des chenilles à crocs en caoutchouc Kegresse-Hinstin. Ces caractéristiques, ajoutées à un moteur amélioré, apportèrent une augmentation de la vitesse maximale de 16 km/h. Un total de 15 véhicules de ce type furent exportés en Chine.

Développé de 1925 à 1928 en France comme une version améliorée du Renault FT. Le projet de modernisation a été achevé et le véhicule a été produit en série. En 1929, un total de 10 véhicules ont été achetés par le Japon et furent désignés Otsu-Gata Sensha (modèle de char B) Les véhicules japonais étaient légèrement modernisés et ont été largement utilisés à la fois pour des interventions et pour les formations.