Comparaison: Pz.Kpfw. IV Ausf. Dvs.SARL 42

Pz_IV_AusfD

Cette modification du Pz. IV a été développée en octobre 1939. Le véhicule comportait un blindage et un mantelet extérieur du canon améliorés. Le char a été produit en série jusqu'en mai 1940, avec un total de 229 véhicules fabriqués.

SARL42

Développé par Hubert Clermont de 1940 à 1942, pendant l’occupation de la France par l’Allemagne. Certains éléments du char moyen SOMUA S35 et du char d’infanterie expérimental G1R ont été incorporés au nouveau véhicule. On espérait que le développement serait continué une fois le pays libéré. Cependant, arrivé en 1944, le projet a été jugé obsolète.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV IV
Tier rencontrés 4 5 6 4 5 6
Prix 150,000 155,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum42 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière18 km/h16 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Loader (Radio Operator)
Blindage
Blindage de caisse
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
40 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %
En mouvement % %
en tirant % %
Performance de bataille
Précision49.0878 % %
Revenus en credits net2814.89
Pourcentage de victoires46.5904 % %
Dommages causés166.496
Eliminations par bataille0.390166
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