Comparaison: Pz.Kpfw. II Luchsvs.Pz.Kpfw. 38 (t) n.A.vs.AMX 40

PzII_Luchs

Comparé au Pz.Kpfw. II Ausf. C, le véhicule disposait d'une nouvelle caisse et d'une nouvelle tourelle, ainsi que d'un châssis avec une disposition en quinconce des roues. Le char de reconnaissance possédaient de bonnes caractéristiques, mais seuls 131 véhicules de la version L ont été construits, la fabrication s'étant révélée trop coûteuse.

Pz38_NA

Développé par la société BMM comme nouveau char léger de reconnaissance sur un châssis du Pz.Kpfw. 38 (t) à partir de l'automne 1940. Le véhicule profitait de la technologie de la soudure au lieu des rivets traditionnels. Le nouveau moteur et la transmission améliorée lui permettaient d'atteindre une vitesse de 64 km/h. Le développement a été interrompu en faveur du VK 1303. Cinq prototypes ont été fabriqués.

AMX40

Le développement a débuté en mars 1940. À la base, le véhicule devait avoir une propulsion à roues caterpillar. Les plans du véhicule ont été créés, mais en juillet 1940 le projet a été abandonné.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV IV IV
Tier rencontrés 4 5 6 7 4 5 6 7 4 5 6
Prix 155,000 145,000 147,500
Points de vie 310 HP 300 HP 280 HP
Portée du signal 415 m 550 m 300 m
Vitesse maximum60 km/h64 km/h50 km/h
Vitesse en marche arrière22 km/h20 km/h20 km/h
Masse 11.72 t 10.87 t 20.18 t
Limite de charge 12.50 t 11.90 t 20.23 t
Equipage
  • Commander (Gunner)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Gunner)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
Blindage
Blindage de caisse
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
30 mm
Side:
25 mm
Rear:
20 mm
Front:
70 mm
Side:
65 mm
Rear:
40 mm
Blindage de tourelle
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
25 mm
Front:
70 mm
Side:
60 mm
Rear:
60 mm
Mobilité
Puissance moteur 140 hp 200 hp 150 hp
Rapport Puissance / poids 11.95 hp/t 18.40 hp/t 7.43 hp/t
Vitesse de rotation 30 d/s 32 d/s 28 d/s
Angle de montée maximum 25 25 25
Hard terrain resistance 1.20 1.10 1.50
Medium terrain resistance 1.30 1.30 1.60
Soft terrain resistance 2.50 2.90 2.70
Probabilité d'incendie 20 % 20 % 15 %
Type de moteur Gasoline Gasoline Diesel
Tourelle
Portée de vue 330 m 330 m 320 m
Rotation de tourelle 42 d/s 32 d/s 32 d/s
Angle de rotation 360 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
AP
11 HP
APCR
11 HP
AP
40 HP
APCR
40 HP
HE
45 HP (0.31 m)
AP
50 HP
APCR
50 HP
HE
62 HP (0.47 m)
Pénétration
AP
23 mm
APCR
46 mm
AP
42 mm
APCR
74 mm
HE
18 mm
AP
25 mm
APCR
46 mm
HE
24 mm
Coût des obus
AP
3
APCR
1 (gold)
AP
14
APCR
2 (gold)
HE
8
AP
10
APCR
2 (gold)
HE
13
Vitesse des obus
AP
780 m/s
APCR
975 m/s
AP
750 m/s
APCR
938 m/s
HE
750 m/s
AP
450 m/s
APCR
563 m/s
HE
450 m/s
Dommages par minute
AP
1705.44 HP/min
APCR
1705.44 HP/min
AP
1043.6 HP/min
APCR
1043.6 HP/min
HE
1174.05 HP/min
AP
1304.5 HP/min
APCR
1304.5 HP/min
HE
1617.58 HP/min
Cadence de feu 143.88 r/m 26.09 r/m 26.09 r/m
Temps de rechargement 3.00 s 2.30 s 2.30 s
Barillet Size: 10
Reload time: 0.13 s		 / /
Précision 0.57 m 0.41 m 0.53 m
Temps de visée 1.50 s 1.70 s 1.70 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 330 rounds 72 rounds 156 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire % %15.00 %
En mouvement % %10.00 %
en tirant % %4.01 %
Performance de bataille
Précision % %50.3445 %
Revenus en credits net1883.62
Pourcentage de victoires % %48.2035 %
Dommages causés106.353
Eliminations par bataille0.273462
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