Comparaison: Pz.Kpfw. II Luchsvs.A-20vs.M5A1 Stuart

PzII_Luchs

Comparé au Pz.Kpfw. II Ausf. C, le véhicule disposait d'une nouvelle caisse et d'une nouvelle tourelle, ainsi que d'un châssis avec une disposition en quinconce des roues. Le char de reconnaissance possédaient de bonnes caractéristiques, mais seuls 131 véhicules de la version L ont été construits, la fabrication s'étant révélée trop coûteuse.

A-20

Le développement du char A-20 a débuté à l'usine Kharkiv n° 183 en décembre 1937. Le projet était un développement ultérieur du char BT-7 et est devenu le précurseur du légendaire T-34. Le travail sur le véhicule était mené par Mikhaïl Kochkine. Le 18 mai 1938, les caractéristiques techniques du char nommé BT-20 ont été approuvées. Seuls quelques prototypes expérimentaux, avec une suspension caterpillar à roue, ont été fabriqués à des fins d'entraînement.

Ch09_M5

Les premiers chars de la série M5 ont été produits en 1942, et une nouvelle modification, le M5A1, a été préférée aux autres versions. Après que le M24 Chaffee fut développé, les chars M5A1 devinrent obsolètes et furent exportés dans d'autres pays, incluant la Chine. Un total de 100 chars de ce type furent donnés au Kuomintang. Lors de la Guerre Civile (1946 à 1949), nombre de ces véhicules furent capturés par l'APL.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV IV IV
Tier rencontrés 4 5 6 7 4 5 6 7 4 5 6 7
Prix 155,000 134,000 143,000
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum60 km/h72 km/h64.4 km/h
Vitesse en marche arrière22 km/h20 km/h20 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Loader)
  • Radio Operator
  • Driver
  • Gunner
  • Commander (Loader)
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Blindage
Blindage de caisse
Front:
30 mm
Side:
20 mm
Rear:
20 mm
Front:
20 mm
Side:
20 mm
Rear:
16 mm
Front:
28.6 mm
Side:
28.6 mm
Rear:
25.4 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % %18.85 %
En mouvement % %18.85 %
en tirant % %5.20 %
Performance de bataille
Précision % %49.6406 %
Revenus en credits net2604.52
Pourcentage de victoires % %48.5004 %
Dommages causés95.0769
Eliminations par bataille0.17668
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