Comparaison: Pz.Kpfw. II Ausf. Dvs.Cruiser Mk. I

Une modification à grande vitesse du Pz. II faite pour les divisions légères composées de cavalerie. Le Pz.Kpfw.II Ausf. D a reçu de tous nouveaux châssis et suspension. La tourelle et les canons ont été pris à partir de la version Ausf. C. La suspension possédait huit roues jumelées de grand diamètre avec des barres de torsion individuelles et aucun rouleau de soutien. Certains chars avec des éléments de suspension améliorés dont de nouvelles roues motrices et intermédiaires ont été nommés Ausf. E. Selon diverses sources, environ 200 à 250 véhicules des versions D et E ont été fabriqués.

Le premier char cruiser de l'arsenal britannique. Le développement a été lancé en 1934 par Vickers. Au total, 125 véhicules ont été produits en série de 1936 à 1937.