Comparaison: O-Ivs.Heavy Tank No. VI

Le développement du char super lourd a débuté après les batailles de Khalkhin Gol en 1939. Le véhicule a été conçu comme unité de tir mobile, d'une taille sans précédent : le châssis seul pesait 100 tonnes. Seul un prototype a été fabriqué, sans tourelle et fait d'acier de construction. Les essais ont été abandonnés en raison d'un moteur pas fiable ; fin 1944, le prototype a été détruit. L'obusier de 15 cm devait être installé sur le char après assemblage.

En 1943, l'ambassadeur japonais en Allemagne a assisté aux essais du Tiger sur le terrain de Henschel. Après cela, la compagnie a commandé de transférer toute la documentation sur le char au Japon. Un véhicule désassemblé a été envoyé à Bordeaux le 14 octobre 1943 afin qu'il soit livré au Japon par sous-marin. Cependant, le véhicule ne fut jamais livré et les Japonais ne purent jamais établir leur propre production des chars Tiger. Cette aventure a coûté 645 000 Reichsmarks au Japon, contrairement aux 300 000 Reichsmarks initialement prévus.