Comparaison: Mausvs.T110E5
Développé de juin 1942 à juillet 1944, deux prototypes furent réalisés, mais un seul reçut une tourelle et un armement. |
Développé depuis 1952 comme char lourd avec l'armement le plus puissant comparé au T-43 (M103). Des restrictions ont été imposées concernant la taille du véhicule, car le char devait pouvoir traverser les tunnels étroits des Alpes bernoises. Plusieurs conceptions ont été étudiées, mais le projet a été annulé. Aucun véhicule n'a été produit. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
Tier | X | X | |
Tier rencontrés | 10 11 | 10 11 | |
Prix | 6,100,000 | 6,100,000 | |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 20 km/h | 37 km/h | |
Vitesse en marche arrière | 15 km/h | 12 km/h | |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 1.00 % | % | |
En mouvement | 0.50 % | % | |
en tirant | 0.19 % | % | |
Performance de bataille | |||
Précision | 79.2537 % | % | |
Revenus en credits net | -17305.2 | ||
Pourcentage de victoires | 49.9073 % | % | |
Dommages causés | 1702.39 | ||
Eliminations par bataille | 0.811414 | ||
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