Comparaison: M3 Stuartvs.AMX 38vs.T-127

M3_Stuart

Développé de 1938 à 1941 sur la base du M2. Produit en série à partir de 1941. Plus de 13 000 véhicules de diverses versions ont été fabriqués, du M3 au M3A3, dont toutes ont été fournies à presque chaque nation alliée en accord avec le programme Prêt-Bail. Les chars M3 étaient dénommés Stuart I par les Britanniques, alors que la version M3A1 a reçu la désignation Stuart III. Le M3 a participé aux combats pour la première fois lors de la bataille de Sidi Rezegh.

AMX38

Développé en 1937 par la compagnie AMX sur la base du Renault R-40. Le véhicule avait une tourelle plus large que ses équivalents, et était équipé d'un moteur diesel. En 1940, deux véhicules étaient près pour les essais.

T-127

Développé en même temps que le T-126 à l'usine n° 174 du printemps à l'automne 1940. Le projet du véhicule a été suspendu durant la phase préliminaire de conception, puis abandonné suite aux problèmes de développement du moteur V-3 diesel.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier III III III
Tier rencontrés 3 4 5 3 4 5 3 4 5
Prix 37,500 41,000 850
Points de vie 220 HP 220 HP 250 HP
Portée du signal 265 m 300 m 300 m
Vitesse maximum61 km/h25 km/h38 km/h
Vitesse en marche arrière20 km/h10 km/h15 km/h
Masse 12.039 t 15.96 t 12.6 t
Limite de charge 12.50 t 16.00 t 14.00 t
Equipage
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander (Radio Operator, Gunner, Loader)
  • Driver
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
Blindage
Blindage de caisse
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
60 mm
Side:
40 mm
Rear:
40 mm
Front:
40 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Blindage de tourelle
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Front:
60 mm
Side:
40 mm
Rear:
40 mm
Front:
40 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Mobilité
Puissance moteur 245 hp 150 hp 250 hp
Rapport Puissance / poids 20.35 hp/t 9.40 hp/t 19.84 hp/t
Vitesse de rotation 40 d/s 30 d/s 34 d/s
Angle de montée maximum 25 25 25
Hard terrain resistance 1.10 1.40 1.26
Medium terrain resistance 1.30 1.60 1.49
Soft terrain resistance 2.30 2.70 2.51
Probabilité d'incendie 12 % 15 % 15 %
Type de moteur Diesel Diesel Diesel
Tourelle
Portée de vue 280 m 310 m 320 m
Rotation de tourelle 40 d/s 28 d/s 45.5 d/s
Angle de rotation 360 360 360
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
AP
12 HP
APCR
12 HP
AP
40 HP
APCR
40 HP
HE
45 HP (0.31 m)
AP
47 HP
APCR
47 HP
HE
62 HP (0.43 m)
Pénétration
AP
30 mm
APCR
41 mm
AP
34 mm
APCR
67 mm
HE
24 mm
AP
51 mm
APCR
84 mm
HE
23 mm
Coût des obus
AP
3
APCR
1 (gold)
AP
14
APCR
2 (gold)
HE
10
AP
14
APCR
2 (gold)
HE
14
Vitesse des obus
AP
770 m/s
APCR
963 m/s
AP
705 m/s
APCR
881 m/s
HE
705 m/s
AP
757 m/s
APCR
956 m/s
HE
757 m/s
Dommages par minute
AP
1301.16 HP/min
APCR
1301.16 HP/min
AP
1000 HP/min
APCR
1000 HP/min
HE
1125 HP/min
AP
1233.75 HP/min
APCR
1233.75 HP/min
HE
1627.5 HP/min
Cadence de feu 98.90 r/m 25.00 r/m 26.25 r/m
Temps de rechargement 7.70 s 2.40 s 2.29 s
Barillet Size: 15
Reload time: 0.1 s
/ /
Précision 0.50 m 0.48 m 0.43 m
Temps de visée 1.70 s 2.00 s 2.06 s
Angle d'élévation
Capacité d'emports 750 rounds 162 rounds 104 rounds
valeur de camouflage
Stationnaire %13.50 % %
En mouvement %9.00 % %
en tirant %3.95 % %
Performance de bataille
Précision %42.9934 % %
Revenus en credits net2058.84
Pourcentage de victoires %46.7582 % %
Dommages causés56.7111
Eliminations par bataille0.208003
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