Comparaison: M3 Stuartvs.AMX 38vs.T-127
Développé de 1938 à 1941 sur la base du M2. Produit en série à partir de 1941. Plus de 13 000 véhicules de diverses versions ont été fabriqués, du M3 au M3A3, dont toutes ont été fournies à presque chaque nation alliée en accord avec le programme Prêt-Bail. Les chars M3 étaient dénommés Stuart I par les Britanniques, alors que la version M3A1 a reçu la désignation Stuart III. Le M3 a participé aux combats pour la première fois lors de la bataille de Sidi Rezegh. |
Développé en 1937 par la compagnie AMX sur la base du Renault R-40. Le véhicule avait une tourelle plus large que ses équivalents, et était équipé d'un moteur diesel. En 1940, deux véhicules étaient près pour les essais. |
Développé en même temps que le T-126 à l'usine n° 174 du printemps à l'automne 1940. Le projet du véhicule a été suspendu durant la phase préliminaire de conception, puis abandonné suite aux problèmes de développement du moteur V-3 diesel. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char |
Tier | III | III | III |
Tier rencontrés | 3 4 5 | 3 4 5 | 3 4 5 |
Prix | 37,500 | 41,000 | 850 |
Points de vie | 220 HP | 220 HP | 250 HP |
Portée du signal | 265 m | 300 m | 300 m |
Vitesse maximum | 61 km/h | 25 km/h | 38 km/h |
Vitesse en marche arrière | 20 km/h | 10 km/h | 15 km/h |
Masse | 12.039 t | 15.96 t | 12.6 t |
Limite de charge | 12.50 t | 16.00 t | 14.00 t |
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle |
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Mobilité | |||
Puissance moteur | 245 hp | 150 hp | 250 hp |
Rapport Puissance / poids | 20.35 hp/t | 9.40 hp/t | 19.84 hp/t |
Vitesse de rotation | 40 d/s | 30 d/s | 34 d/s |
Angle de montée maximum | 25 | 25 | 25 |
Hard terrain resistance | 1.10 | 1.40 | 1.26 |
Medium terrain resistance | 1.30 | 1.60 | 1.49 |
Soft terrain resistance | 2.30 | 2.70 | 2.51 |
Probabilité d'incendie | 12 % | 15 % | 15 % |
Type de moteur | Diesel | Diesel | Diesel |
Tourelle | |||
Portée de vue | 280 m | 310 m | 320 m |
Rotation de tourelle | 40 d/s | 28 d/s | 45.5 d/s |
Angle de rotation | 360 | 360 | 360 |
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) |
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Pénétration |
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Coût des obus |
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Vitesse des obus |
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Dommages par minute |
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Cadence de feu | 98.90 r/m | 25.00 r/m | 26.25 r/m |
Temps de rechargement | 7.70 s | 2.40 s | 2.29 s |
Barillet | Size: 15 Reload time: 0.1 s |
/ | / |
Précision | 0.50 m | 0.48 m | 0.43 m |
Temps de visée | 1.70 s | 2.00 s | 2.06 s |
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | 750 rounds | 162 rounds | 104 rounds |
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | % | 13.50 % | % |
En mouvement | % | 9.00 % | % |
en tirant | % | 3.95 % | % |
Performance de bataille | |||
Précision | % | 42.9934 % | % |
Revenus en credits net | 2058.84 | ||
Pourcentage de victoires | % | 46.7582 % | % |
Dommages causés | 56.7111 | ||
Eliminations par bataille | 0.208003 | ||
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