Comparaison: ISU-152vs.T28
Initialement développé sur le châssis du char IS comme remplacement du SU-152 en raison de la fin de la production du KV-1, 4635 véhicules ont été construits de novembre 1943 à juin 1945. |
En mars 1944, l'armée américaine passa la commande de cinq prototypes de véhicules lourds nommés T28. En résultat, l'artillerie T95 fut fabriquée. |
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| Module | |||
| Selection automatique |
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| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | |
| Tier | VIII | VIII | |
| Tier rencontrés | 8 9 10 | 8 9 10 | |
| Prix | 2,520,000 | 2,580,000 | |
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 43 km/h | 18 km/h | |
| Vitesse en marche arrière | 12 km/h | 7 km/h | |
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage |
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| Blindage | |||
| Blindage de caisse |
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| Blindage de tourelle | |||
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| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | 17.50 % | 17.50 % | |
| En mouvement | 5.00 % | 8.00 % | |
| en tirant | 3.95 % | 5.28 % | |
| Performance de bataille | |||
| Précision | 69.134 % | 71.6723 % | |
| Revenus en credits net | 18.3596 | -3394.27 | |
| Pourcentage de victoires | 47.934 % | 48.3225 % | |
| Dommages causés | 1290.83 | 1138.13 | |
| Eliminations par bataille | 0.91843 | 0.786535 | |
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