Comparaison: D2vs.Großtraktor - Krupp

D2

Une modification ultérieure du char D1. Développé en 1934 par la compagnie Renault. Un total de 100 véhicules ont été fabriqués de 1936 à 1940. Les véhicules de la seconde série ont été désignés comme D2bis.

G100_Gtraktor_Krupp

Ce véhicule de combat expérimental a été développé par la compagnie Krupp comme char moyen. En 1929, deux prototypes avaient été réalisés en acier non blindé. Ils ont passé des essais en Union Soviétique de 1930 à 1933. Les essais ont révélé de nombreux défauts, et le véhicule n'a jamais été mis en service. Cependant, les résultats de développement du véhicule furent utilisés plus tard par les ingénieurs allemands.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier III III
Tier rencontrés 3 4 5 3 4 5
Prix 42,500 950
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum23 km/h44 km/h
Vitesse en marche arrière12 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander (Gunner, Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
40 mm
Side:
40 mm
Rear:
40 mm
Front:
14 mm
Side:
8 mm
Rear:
8 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire12.50 % %
En mouvement8.00 % %
en tirant3.63 % %
Performance de bataille
Précision44.8347 % %
Revenus en credits net3192.81
Pourcentage de victoires48.2647 % %
Dommages causés85.308
Eliminations par bataille0.284058
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