Comparaison: Cruiser Mk. IIvs.Pz.Kpfw. 38 (t)vs.Pz.Kpfw. II Ausf. J
Le A10 Cruiser Mk. II était un développement ultérieur de la version A9 conçue par John Carden. L'A10 avait un blindage amélioré et aucune tourelle de mitrailleuse. Un prototype a été construit en juillet 1937 et adopté pour servir comme char rapide lourd. Un total de 175 véhicules a été commandé entre 1938 et 1939, qui ont été fabriqués jusqu'en septembre 1940. Les véhicules ont lutté en France (1940), en Grèce (1941) et en Afrique du Nord (1941). |
Développé par la société ČKD pour l'armée tchécoslovaque en 1938. Pendant l'occupation allemande, le véhicule a servi au sein de la Wehrmacht et a été utilisé lors des campagnes de Pologne et de France, ainsi que sur le Front de l'Est. Le char a participé aux combats en première ligne jusqu'au milieu de l'année 1942. Environ 1 400 véhicules dans huit versions (Ausf. A/B/C/D/E/F/S/G) ont été fabriqués. |
Char de reconnaissance avec blindage renforcé. Le véhicule était un développement ultérieur du Pz.Kpfw II. En octobre 1939, un lot de préproduction fut commandé, et le premier prototype fut fabriqué en juillet 1940. De 1943 à 1944, sept véhicules furent utilisés par la 12e division Panzer sur le Front de l'Est. Un total de 22 chars a été fabriqué. |
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Module | |||
Selection automatique |
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Tourelles | |||
Canons | |||
Moteurs | |||
Suspensions | |||
Radios | |||
Carateristiques principales | |||
Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char |
Tier | III | III | III |
Tier rencontrés | 3 4 5 | 3 4 5 | 3 4 5 |
Prix | 31,000 | 33,000 | 1,000 |
Points de vie | |||
Portée du signal | |||
Vitesse maximum | 40 km/h | 42 km/h | 31 km/h |
Vitesse en marche arrière | 15 km/h | 18 km/h | 12 km/h |
Masse | |||
Limite de charge | |||
Equipage |
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Blindage | |||
Blindage de caisse |
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Blindage de tourelle | |||
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Mobilité | |||
Puissance moteur | |||
Rapport Puissance / poids | |||
Vitesse de rotation | |||
Angle de montée maximum | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Probabilité d'incendie | |||
Type de moteur | |||
Tourelle | |||
Portée de vue | |||
Rotation de tourelle | |||
Angle de rotation | |||
Armement | |||
Dommages (Rayons d'explosion) | |||
Pénétration | |||
Coût des obus | |||
Vitesse des obus | |||
Dommages par minute | |||
Cadence de feu | |||
Temps de rechargement | |||
Barillet | |||
Précision | |||
Temps de visée | |||
Angle d'élévation | |||
Capacité d'emports | |||
valeur de camouflage | |||
Stationnaire | 12.00 % | % | % |
En mouvement | 8.50 % | % | % |
en tirant | 3.01 % | % | % |
Performance de bataille | |||
Précision | 40.6547 % | % | % |
Revenus en credits net | 2855.39 | ||
Pourcentage de victoires | 48.658 % | % | % |
Dommages causés | 128.62 | ||
Eliminations par bataille | 0.478317 | ||
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