Comparaison: Cruiser Mk. IIvs.Cruiser Mk. IVvs.BT-7

Le A10 Cruiser Mk. II était un développement ultérieur de la version A9 conçue par John Carden. L'A10 avait un blindage amélioré et aucune tourelle de mitrailleuse. Un prototype a été construit en juillet 1937 et adopté pour servir comme char rapide lourd. Un total de 175 véhicules a été commandé entre 1938 et 1939, qui ont été fabriqués jusqu'en septembre 1940. Les véhicules ont lutté en France (1940), en Grèce (1941) et en Afrique du Nord (1941).

Une version améliorée du char cruiser Mk. III. Le char comportait un blindage amélioré par des écrans supplémentaires. Le Cruiser Mk. IV a combattu en France en 1940 et dans les premiers temps de la Campagne d'Afrique du Nord. Ce véhicule a été vu pour la dernière fois en hiver 1941-1942. Un total de 655 véhicules a été produit en série.

Le char caterpillar à roues utilisé des années 1930 à 1940. Le troisième véhicule de la série des chars légers soviétiques BT. Le BT-7 différait de ses prédécesseurs par une caisse soudée d'une forme différente et par un nouveau moteur. Un total de 5 556 véhicules dans différentes versions ont été fabriqués et ont participé aux combats jusqu'aux batailles de Khalkyn Gol, la campagne Polonaise, la guerre d'Hiver et la Seconde Guerre mondiale.