Comparando: Cruiser Mk. II vs. Cruiser Mk. IV vs. BT-7

El A10 Cruiser Mk. II fue un desarrollo posterior de la modificación A9 diseñada por John Carden. El A10 poseía un blindaje mejorado y no tenía torretas ametralladoras. Se fabricó un prototipo en 1937 que entró en servicio como carro crucero pesado. Se ordenaron un total de 175 vehículos entre 1938-39, que fueron fabricados en septiembre de 1940. Los vehículos entraron en combate en Francia (1940), Grecia (1941) y África del Norte (1941).

Una versión mejorada del carro crucero Mk. III. El carro poseía un blindaje mejorado gracias a sus pantallas adicionales. El Cruiser Mk. IV luchó en Francia en 1940 y en las primeras etapas de la campaña de África del Norte. Este vehículo entró en acción por última vez en el invierno de 1941-1942. Un total de 655 carros fueron producidos en masa.

El carro soviético con carenado de ruedas usado en los años 30-40. El tercer vehículo de esta serie de los carros ligeros soviéticos BT. El BT-7 se diferenciaba de sus predecesores en su chasis soldado de forma modificada y un nuevo motor. Se produjeron un total de 5556 vehículos de diferentes variantes, y entró en acción durante las batallas de Janjil Gol, la campaña polaca, la Guerra de Invierno y la II Guerra Mundial.