Comparando: T28 Concept vs. M56 Scorpion

El desarrollo de este carro pesado de ruptura comenzó en septiembre de 1943. Se planeó el uso de ciertos componentes del carro M6 así como de la transmisión electromecánica y el cañón T5 de 100 mm, montado en una torreta de rotación limitada con 203 mm de blindaje. Se pretendía usar el vehículo para asaltar las fortificaciones de la "Línea Sigfrido" alemana (llamada "Westwall" por los alemanes). Las fuerzas de tierra de los EE. UU. rechazaron el proyecto durante la fase de diseño. El vehículo fue más tarde modificado para crear el carro pesado de ruptura T95.

La AAP M56 fue diseñada para apoyar a las unidades aerotransportadas como cazacarros ligero que pudiera ser transportado en aviones de carga o insertado en paracaídas o planeadores. El vehículo fue producido en masa desde 1953 hasta 1959, pero no era popular y fue pronto reemplazado por el carro ligero Sheridan. El Scorpion fue usado de manera ocasional para proporcionar fuego de apoyo de artillería en Vietnam.