Comparando: T110E3 vs. FV215b (183)

T110E3

En 1954 se mantuvo una conferencia sobre futuros carros pesados en Detroit. Junto con otros proyectos avanzados, la Chrysler Corporation sugirió un nuevo carro sobre la base del proyecto TS-31. La condición principal era que el carro debería caber en el túnel nacional de Berna. Se consideraron varias variantes para construirlo. Sin embargo, el proyecto fue cancelado.

GB48_FV215b_183

Este propuesto cañón autopropulsado pesado utilizó componentes del Mk.II Conqueror. El vehículo presentaba el cañón en una torreta oscilatoria trasera. El proyecto fue cancelado poco después tras construirse un vehículo de prueba.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel X X
Nivel de Batallas 10 11 10 11
Precio 6,100,000 6,100,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima24 km/h34.3 km/h
Velocidad Máxima en Reversa8 km/h12 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
305 mm
Side:
76 mm
Rear:
38 mm
Front:
152.4 mm
Side:
50.8 mm
Rear:
76.2 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión %71.4687 %
Ingreso Neto de Créditos-29322
Tasa de Victorias %48.9615 %
Daño Causado2238.15
Muertes por Batalla1.21818
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