Comparando: StuG IV vs. Archer

En febrero de 1943, como sugerencia del Ministro de Armamento, la compañía Krupp comenzó las pruebas de un nuevo vehículo con la superestructura del actualizado StuG III y la nueva suspensión del Pz. Kpfw IV H y J. Los primeros vehículos se produjeron en diciembre de 1943. Habiendo cancelado la producción del Pz IV, la compañía Krupp centró su atención en la producción de los nuevos vehículos comenzando en enero de 1944. Se fabricaron un total de 1108 vehículos, con 31 más convertidos de entre los carros existentes.

Este potente y ligeramente blindado cazacarros era capaz de enfrentarse a carros enemigos de cualquier tipo a distancias de hasta 1.000 metros. Su velocidad punta era relativamente baja debido a la escasa potencia del motor y su débil suspensión. Sin embargo, el Archer fue un reuso exitoso del desactualizado chasis del Valentine. Se fabricaron un total de 665 vehículos desde 1943 hasta 1945.