Comparando: ST vz. 39 vs. Pz.Kpfw. III

Cz11_V_8_H

El V-8-H fue una modificación posterior del carro medio PS-II-b y el carro ligero de infantería P-II-b. El vehículo fue sometido a pruebas desde el verano de 1937 hasta la primavera de 1938. En el otoño de 1938, se ejecutaron pruebas adicionales. Tras eliminarse todos los problemas, el carro entró en servicio bajo la designación ST vz.39. El vehículo nunca entró en la producción en masa.

PzIII_AusfJ

Usó el chasis "clásico" empezando con el Ausführung E. Producido desde diciembre de 1938 hasta febrero de 1943, con una producción total de 4,958 vehículos y 321 vehículos de mando.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IV IV
Nivel de Batallas 4 5 6 4 5 6
Precio 151,000 138,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima45 km/h64 km/h
Velocidad Máxima en Reversa18 km/h20 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner (Loader)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
32 mm
Side:
25 mm
Rear:
20 mm
Front:
70 mm
Side:
30 mm
Rear:
50 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión %49.2543 %
Ingreso Neto de Créditos-278.719
Tasa de Victorias %46.9318 %
Daño Causado122.616
Muertes por Batalla0.33745
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