Comparando: Pz.Kpfw. B2 740 (f) vs. Durchbruchswagen 2
Tras ser modernizados, una parte de los 365 vehículos totales fueron usados por el Ejército Alemán, pero solo en frentes secundarios. |
Prototipo de un carro pesado, desarrollado por la compañía Henschel und Sohn. El prototipo fue construido en 1938. En septiembre de 1939 se prefirió el proyecto VK 30.01, y se canceló el programa DW. Sin embargo, los prototipos del DW I y DW II fueron usados para varias pruebas hasta 1941. |
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Modulos | |||
Auto seleccionar |
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Torretas | |||
Cañones | |||
Motores | |||
Suspensiones | |||
Radios | |||
Características Principales | |||
Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | Página con datos del tanque | |
Nivel | IV | IV | |
Nivel de Batallas | 4 | 4 5 | |
Precio | 1,250 | 170,000 | |
Puntos de Vida | |||
Rango de Señal | |||
Velocidad Máxima | 30 km/h | 35 km/h | |
Velocidad Máxima en Reversa | 10 km/h | 12 km/h | |
Peso | |||
Límite de Carga | |||
Tripulación |
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Blindaje | |||
Blindaje del Chasis |
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Blindaje de la Torreta | |||
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Movilidad | |||
Potencia del Motor | |||
Caballos de Fuerza / Peso | |||
Velocidad de Giro | |||
Angulo Máximo de Escalada | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Posibilidad de Incendio | |||
Tipo de Motor | |||
Torreta | |||
Rango de Visión | |||
Velocidad de Giro de la Torreta | |||
Giro de la Torreta | |||
Armamento | |||
Daño (Radio de Explosión) | |||
Penetración | |||
Precio de la Bala | |||
Velocidad de la Bala | |||
Daño / Min | |||
Cadencia de Fuego | |||
Tiempo de Recarga | |||
Clip | |||
Precisión | |||
Tiempo de Apuntamiento | |||
Angulo de Elevación | |||
Máximo de Munición | |||
Valor de Camuflaje | |||
Estacionario | 11.50 % | % | |
En movimiento | 7.00 % | % | |
Mientras Dispara | 3.37 % | % | |
Rendimiento en Batalla | |||
Precisión | 71.7953 % | 51.4594 % | |
Ingreso Neto de Créditos | 17.3458 | -1295.2 | |
Tasa de Victorias | 59.7077 % | 45.4432 % | |
Daño Causado | 436.765 | 127.416 | |
Muertes por Batalla | 1.4556 | 0.362453 | |
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