Comparando: ELC AMX vs. M24 Chaffee

ELC_AMX_IGR

En 1956 el Ministerio de Defensa francés lanzó el proyecto ELC (Engin Leger de Combat). El objetivo era crear un vehículo ligero para su transporte aerotransportado. El prototipo ELC AMX poseía una baja silueta y un lugar en la torreta para ambos miembros de la tripulación. El vehículo nunca vio la producción en masa, ni entró en servicio.

M24_Chaffee

La intención de este vehículo fue la de remplazar al M3 Stuart. El M24 entró en servicio en septiembre de 1943. Fue producido en las fábricas Massey-Harris y General Motors hasta julio de 1945, con un total de 4731 vehículos completados.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel V V
Nivel de Batallas 6 7 8 6 7 8
Precio 1 405,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima65 km/h77.2 km/h
Velocidad Máxima en Reversa23 km/h21 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
25 mm
Side:
10 mm
Rear:
15 mm
Front:
25.4 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
19.1 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario %19.00 %
En movimiento %19.00 %
Mientras Dispara %3.44 %
Rendimiento en Batalla
Precisión %64.3724 %
Ingreso Neto de Créditos-8799.23
Tasa de Victorias %51.4965 %
Daño Causado380.298
Muertes por Batalla0.433438
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