Comparando: E 25 vs. T28 Concept

E-25_IGR

El desarrollo del E 25 era parte del programa "E", que pretendía la unificación de la fabricación para las fuerzas armadas alemanas. El programa estaba supervisado por el comité de la Waffenprüfamt 6, dirigido por el general Kniepkamp. El E 25 fue desarrollado por la compañía Argus (Karlsruhe, Alemania). No se fabricaron prototipos, el vehículo nunca fue sometido a pruebas o entró en servicio. Sin embargo, según algunas fuentes, el 23 de enero de 1945 se fabricaron varios chasis que permanecieron en Katowice esperando a que se sometieran a pruebas.

A102_T28_concept

El desarrollo de este carro pesado de ruptura comenzó en septiembre de 1943. Se planeó el uso de ciertos componentes del carro M6 así como de la transmisión electromecánica y el cañón T5 de 100 mm, montado en una torreta de rotación limitada con 203 mm de blindaje. Se pretendía usar el vehículo para asaltar las fortificaciones de la "Línea Sigfrido" alemana (llamada "Westwall" por los alemanes). Las fuerzas de tierra de los EE. UU. rechazaron el proyecto durante la fase de diseño. El vehículo fue más tarde modificado para crear el carro pesado de ruptura T95.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel VII VII
Nivel de Batallas 7 8 9 7 8 9
Precio 1 7,000
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima65 km/h29 km/h
Velocidad Máxima en Reversa20 km/h10 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
203.2 mm
Side:
101.6 mm
Rear:
50.8 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario % %
En movimiento % %
Mientras Dispara % %
Rendimiento en Batalla
Precisión % %
Ingreso Neto de Créditos
Tasa de Victorias % %
Daño Causado
Muertes por Batalla
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