Vergleiche: T1E6 gegen D1 gegen Hotchkiss H35

Die Versuchsfahrzeuge T1E4 bis T1E6 waren stark vom britischen Vickers E beeinflusst. Der erste Prototyp wurde durch die Firma Cunningham 1931 gebaut. Nach den Erprobungen 1932 wurde eine aufgewertete Variante gebaut. Letztendlich wurde einem anderen Versuchsfahrzeug, dem T2 der Vorzug gegeben.

Die Entwicklung wurde 1929 aufgenommen. 1930 wurde die Serienfertigung begonnen, bis 1935 wurden 160 Fahrzeuge gebaut. Insgesamt nahmen 152 Fahrzeuge an Gefechten in Frankreich teil. Achtzehn Fahrzeuge wurden durch die Wehrmacht erbeutet und zu Übungszwecken verwendet.

Kavallerie-Unterstützungs-Fahrzeug, entwickelt 1934. Massenfertigung ab 1935, insgesamt verließen 400 Fahrzeuge die Fabriken. 1938 wurde die Version H38 hergestellt. Etwa 1.000 H35/H38/H39 wurden gebaut.