Comparaison: T1E6vs.D1vs.Hotchkiss H35
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Les véhicules expérimentaux T1E4 jusqu'à T1E6 ont été fortement influencés par le Britannique Vickers E. Le premier prototype a été fabriqué par la corporation Cunningham en 1931. Après des essais en 1932, une variante améliorée a été produite. Cependant, un autre char expérimental, le T2, a été préféré.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Le développement a débuté en 1929. La production en série a débuté en 1930, avec 160 véhicules fabriqués en 1935. Un total de 152 chars combattirent en France. 18 chars furent capturés par l'armée allemande et utilisés pour entraînement.  | 
                                            
                            
                            
                            
                                                             
                                
                                Char de support de la cavalerie. Développé en 1934. La production en série a débuté en 1935, avec un total de 400 véhicules fabriqués. En 1938, une nouvelle modification, le H38, est entrée en production. Environ 1000 véhicules H35/H38/H39 ont été produits.  | 
                                    |
| Module | |||
| Selection automatique | 
                             | 
                                            
                             | 
                                            
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|---|---|---|---|
| Tourelles | |||
| Canons | |||
| Moteurs | |||
| Suspensions | |||
| Radios | |||
| Carateristiques principales | |||
| Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | Page de données du char | 
| Tier | II | II | II | 
| Tier rencontrés | 2 3 | 2 3 | 2 3 | 
| Prix | 750 | 3,800 | 4,200 | 
| Points de vie | |||
| Portée du signal | |||
| Vitesse maximum | 48.3 km/h | 28 km/h | 27 km/h | 
| Vitesse en marche arrière | 20 km/h | 12 km/h | 11 km/h | 
| Masse | |||
| Limite de charge | |||
| Equipage | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                    
| Blindage | |||
| Blindage de caisse | 
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                            
                            
  | 
                                    
| Blindage de tourelle | |||
| 
                         | 
                |||
| Mobilité | |||
| Puissance moteur | |||
| Rapport Puissance / poids | |||
| Vitesse de rotation | |||
| Angle de montée maximum | |||
| Hard terrain resistance | |||
| Medium terrain resistance | |||
| Soft terrain resistance | |||
| Probabilité d'incendie | |||
| Type de moteur | |||
| Tourelle | |||
| Portée de vue | |||
| Rotation de tourelle | |||
| Angle de rotation | |||
| Armement | |||
| Dommages (Rayons d'explosion) | |||
| Pénétration | |||
| Coût des obus | |||
| Vitesse des obus | |||
| Dommages par minute | |||
| Cadence de feu | |||
| Temps de rechargement | |||
| Barillet | |||
| Précision | |||
| Temps de visée | |||
| Angle d'élévation | |||
| Capacité d'emports | |||
| valeur de camouflage | |||
| Stationnaire | % | 13.00 % | 14.00 % | 
| En mouvement | % | 8.50 % | 12.00 % | 
| en tirant | % | 4.46 % | 4.71 % | 
| Performance de bataille | |||
| Précision | 41.7913 % | 33.2258 % | 42.7822 % | 
| Revenus en credits net | 1325.39 | 1634.5 | 1040.19 | 
| Pourcentage de victoires | 45.0549 % | 45.3003 % | 43.5507 % | 
| Dommages causés | 63.5975 | 36.6632 | 54.4966 | 
| Eliminations par bataille | 0.307938 | 0.189485 | 0.271832 | 
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