Vergleiche: T18 HMC gegen Sexton I

Ein Vorschlag für eine 75-mm-Haubitze auf dem Chassis des leichten Panzers M3. Die Entwicklung durch Firestone Tire and Rubber wurde im Herbst 1941 begonnen. Zwei Prototypen wurden nach Genehmigung des Projekts bestellt. Das erste Fahrzeug wurde im Mai gebaut und im Juni 1942 auf dem Testgelände Aberdeen erprobt. Das Projekt wurde zu Gunsten aussichtsvollerer Projekte eingestellt.

1943 begonnen die Montreal Locomotive Works die Serienfertigung der Selbstfahrlafette Sexton; der RAM II diente als Ausgangsfahrzeug. Insgesamt wurden bis 1945 2.150 Einheiten gefertigt, 125 davon unter der Bezeichnung Sexton I.