Vergleiche: T1 HMC gegen G.Pz. Mk. VI (e)

A107_T1_HMC

Die T1 Howitzer Motor Carriage wurde im Hebst des Jahres 1930 auf dem Chassis des T2 erstellt. Der Entwurf beinhaltete Komponenten des T1 Cunningham. Aufgrund der Weltwirtschaftskrise wurden alle Arbeiten an dem Projekt in der Prototypenphase eingestellt.

GW_Mk_VIe

1940 erbeuteten die deutschen Truppen etwa zwanzig britische Mk. VI Panzer. Die Beutefahrzeuge wurden für Übungszwecke bis zum Herbst 1942 eingesetzt. Im November entschied man, auf Basis der erbeuteten Fahrzeuge eine Selbstfahrlafette zu entwickeln. 1942 waren Ausführungen mit 105- und 150-mm-Feldhaubitzen entwickelt. Alle Selbstfahrlafetten wurden im Sommer und Herbst 1944 bei der Verteidigung von Frankreich verloren.

Module
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Türme
Geschütze
Motoren
Laufwerke
Funkgeräte
Hauptmerkmale
Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt Panzer Datenblatt
Stufe II II
Kampfstufen 2 3 2 3
Preis 3,300 3,500
Lebenspunkte
Funkreichweite
Höchstgeschwindigkeit34 km/h50 km/h
Höchstgeschwindigkeit rückwärts12 km/h12 km/h
Gewicht
Maximalgewicht
Besatzung
  • Commander (Gunner, Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
  • Commander (Radio Operator)
  • Driver
  • Gunner
  • Loader
Panzerung
Wannenpanzerung
Front:
9.5 mm
Side:
9.5 mm
Rear:
9.5 mm
Front:
22 mm
Side:
14 mm
Rear:
14 mm
Turmpanzerung
Beweglichkeit
Motorenleistung
Leistungsgewicht
Drehgeschwindigkeit
Maximale Steigungswinkel
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Chance auf Feuer
Motorentyp
Turm
Sichtweite
Turmdrehgeschwindigkeit
Maximaler Waffenrichtwinkel
Bewaffnung
Schaden (Explosionsradius)
Durchschlag
Granatenpreis
Fluggeschwindigkeit
Schaden pro Minute
Feuerrate
Nachladezeit
Magazin
Genauigkeit
Zielzeit
Maximale Richthöhe
Maximale Geschossanzahl
Tarnungsfaktor
Stationär % %
In Bewegung % %
Beim Feuern % %
Kampfeffizienz
Genauigkeit % %
Durchschnittliches Einkommen
Siegchance % %
Verursachter Schaden
Kills pro Kampf
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