Vergleiche: M56 Scorpion gegen E 25

Die Selbstfahrlafette M56 sollte Luftlandeeinheiten als leichter Jagdpanzer unterstützen, der auf Lastflugzeugen transportiert werden konnte und mittels Fallschirm oder Gleiter abgesetzt werden sollte. Das Fahrzeug wurde 1953 bis 1959 gebaut, aber es war nicht sehr beliebt und wurde durch den leichten Panzer Sheridan ersetzt. Der Scorpion wurde in Vietnam gelegentlich als Artilliereunterstützungsfahrzeug verwendet.

Die Entwicklung des E-25 war Teil des „E“-Programms, mit der die Waffensysteme der Wehrmacht vereinheitlicht werden sollten. Das Programm stand unter der Aufsicht des Waffenprüfamtes 6, angeführt von General Kniepkamp. Der E-25 wurde durch die Firma Argus (Karlsruhe, Deutschland) entwickelt. Es wurden keine Prototypen gebaut und infolgedessen keine Erprobung oder Indienststellung. Anhand einiger Quellen wurden jedoch bis zum 23. Januar 1945 einige Wannen gebaut und verblieben in Katowitz, um erprobt zu werden.