Srovnání: T18vs.Panzerjäger Ivs.AT-1

Vývoj tohoto samohybného dělostřelectva, vycházejícího z lehkého tanku M3, byl zahájen v říjnu 1941. První prototyp prošel zkouškami na jaře roku 1942, ale vozidlo nebylo nikdy vyráběno sériově.

Vývoj německého stíhače tanků, Panzerjäger I, začal v roce 1939 na základě Panzerkampfwagen I Ausf. B. Původně bylo na podvozek Panzerkampfwagen I Ausf. B namontováno dělo 37-mm Pak 36. Nicméně, během invaze do Polska se prokázalo, že dělo nebylo proti novým vozidlům účinné. Poté, co Německo obsadilo v roce 1940 Československo, bylo na tento stíhač tanků namontováno dělo 47-mm Pak 36(t) L/43.4 (Škoda 47-mm A-5 KP ÚV vz. 38 Model A5). Celkem bylo vyrobeno 202 vozidel, která byla nasazena do akce až do roku 1943.

Experimentální samohybné dělo umístěné na podvozku T-26. Nikdy nebylo vyráběno, vzniklo pouze několik prototypů a opancéřovaných nástaveb.