Srovnání: T-70vs.Stuart I-IV

T-70

Vyvinutý v říjnu a listopadu 1941 v konstrukční kanceláři Gorkého automobilových závodů, pod dohledem N. A. Astrova. Vozidlo bylo zařazeno do služby v lednu 1942 a bylo sériově vyráběno až do října 1943, přičemž bylo celkem vyrobeno 8231 vozidel. Některá vozidla se používala až do konce války.

GB15_Stuart_I

Byl sériově vyráběn od roku 1941 a dodáván do Británie v rámci zákona o půjčce a pronájmu. Britům bylo celkem dodáno 6 889 vozidel ve variantách od M3 do M5A1. Tanky M3 byly podle Britů označeny Stuart I, zatím co verze M3A1 nesla označení Stuart III. Do akce byly poprvé nasazeny v bitvě u Sidi Rezegh.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier III III
BattleTiers 3 4 5 3 4 5
Nákupní cena 39,300 43,500
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost45 km/h58 km/h
Maximální rychlost vzad18 km/h20 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Gunner, Radio Operator, Loader)
  • Driver
  • Commander (Loader)
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
Pancíř
Pancíř korby
Front:
35 mm
Side:
15 mm
Rear:
25 mm
Front:
38.1 mm
Side:
25.4 mm
Rear:
25.4 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost34.3678 % %
Čistý zisk kreditů2367.54
Poměr vítězství44.4551 % %
Udělené poškození48.0604
Zabití za bitvu0.224258
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik