Srovnání: StuG III Ausf. Bvs.Marder 38T

G101_StuG_III

V roce 1935 Erich von Manstein z generálního štábu německé armády popsal v dopise generálovi Ludwigu Beckovi myšlenku na vybudování útočného dělostřelectva pro podporu útočících jednotek pěchoty. V roce 1937 bylo vyrobeno prvních pět prototypů série „nula“. Raná úprava z Ausf.A na Ausf.F/8 byla vyráběna do prosince 1942.

Marder_III

Bylo vyvinuto na základě tanku Pz.Kpfw. 38 (t). Dělo PaK 40 nebo Pak 36(r) bylo namontováno v kabině, která byla seshora a zezadu otevřená. Vozidlo bylo zařazeno do služby na konci roku 1942. Tento stíhač tanků byl sériově vyráběn do poloviny roku 1944 a využíval se až do konce války.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier IV IV
BattleTiers 4 5 6 4 5 6
Nákupní cena 130,000 125,000
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost40 km/h47 km/h
Maximální rychlost vzad10 km/h18 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander
  • Driver
  • Gunner
  • Loader (Radio Operator)
  • Commander (Gunner)
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Pancíř
Pancíř korby
Front:
50 mm
Side:
30 mm
Rear:
30 mm
Front:
50 mm
Side:
15 mm
Rear:
15 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo % %
Vozidlo v pohybu % %
Při střelbě % %
Bojový výkon
Přesnost52.9136 % %
Čistý zisk kreditů1697.69
Poměr vítězství47.9213 % %
Udělené poškození235.598
Zabití za bitvu0.643005
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik