Srovnání: Lorraine 39L AMvs.T18 HMC

Lorraine39_L_AM

Samohybné dělo na podvozku Lorraine 37L. Vývoj zahájen těsně před válkou, existovaly pouze plány.

A108_T18_HMC

Návrh na montáž 75mm houfnice na podvozek lehkého tanku M3. Bylo vyvinuto firmou Firestone Tire and Rubber Company na podzim roku 1941. Poté, co byl projekt schválen, byly objednány dva prototypy. První vozidlo bylo vyrobeno v květnu a zkouškami prošlo v červnu 1942 na cvičišti v Aberdeenu. Projekt byl přerušen ve prospěch slibnějších konstrukcí.

Moduly
Výběr konfigurace
Věže
Děla
Motory
Podvozky
Rádia
Hlavní charakteristiky
Údaje o tanku Údaje o tanku Údaje o tanku
Tier III III
BattleTiers 3 4 5 3 4 5
Nákupní cena 51,000 45,000
Výdrž
Dosah rádia
Maximální rychlost37 km/h48 km/h
Maximální rychlost vzad10 km/h6 km/h
Hmotnost
Maximální nosnost
Posádka
  • Commander (Radio Operator)
  • Gunner
  • Driver
  • Loader
  • Commander (Radio Operator, Loader)
  • Gunner
  • Driver
Pancíř
Pancíř korby
Front:
20 mm
Side:
9 mm
Rear:
16 mm
Front:
50.8 mm
Side:
31.8 mm
Rear:
25.4 mm
Pancíř věže
Mobilita
Výkon motoru
Měrný výkon (hp/t)
Rychlost otáčení podvozku
Maximální úhel stoupání
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Pravděpodobnost požáru při zásahu
Typ motoru
Věž
Dohled
Rychlost otáčení věže
Odměr
Munice
Poškození (Poloměr exploze)
Průbojnost
Cena munice
Rychlost náboje
Poškození za minutu (dpm)
Rychlost střelby
Čas nabíjení
Zásobník
Přesnost
Čas zaměření
Náměr
Muniční kapacita
Kamufláž
Stojící vozidlo17.00 % %
Vozidlo v pohybu13.50 % %
Při střelbě3.50 % %
Bojový výkon
Přesnost22.6187 % %
Čistý zisk kreditů3581
Poměr vítězství49.3918 % %
Udělené poškození141.667
Zabití za bitvu0.446017
Více statistik @ vbaddict.net Více statistik Více statistik