Srovnání: 105 leFH18B2vs.Bishop
V březnu 1941 dostala společnost Rheinmetall-Borsig objednávku na přestavbu šestnácti zajatých tanků B1 Bis na samohybná děla. Kvůli nedostatku provozuschopných tanků byly práce zahájeny až na konci roku 1941. Vozidla byla zařazena do služby v roce 1942. |
Bylo vyvinuto společností Birmingham Railway Carriage & Wagon v červenci 1941 na základě tanku pro podporu pěchoty Valentine II. Od roku 1942 do roku 1943 bylo vyrobeno celkem 149 dělostřelectev. Obecně lze říct, že tato vozidla byla považována za neúspěšná. Od roku 1943 byla zařazena jako výcviková vozidla. |
||
Moduly | |||
Výběr konfigurace |
|
|
|
---|---|---|---|
Věže | |||
Děla | |||
Motory | |||
Podvozky | |||
Rádia | |||
Hlavní charakteristiky | |||
Údaje o tanku | Údaje o tanku | Údaje o tanku | |
Tier | V | V | |
BattleTiers | 5 6 7 8 | 5 6 7 | |
Nákupní cena | 1 | 405,000 | |
Výdrž | |||
Dosah rádia | |||
Maximální rychlost | 28 km/h | 24 km/h | |
Maximální rychlost vzad | 10 km/h | 10 km/h | |
Hmotnost | |||
Maximální nosnost | |||
Posádka |
|
|
|
Pancíř | |||
Pancíř korby |
|
|
|
Pancíř věže | |||
|
|||
Mobilita | |||
Výkon motoru | |||
Měrný výkon (hp/t) | |||
Rychlost otáčení podvozku | |||
Maximální úhel stoupání | |||
Hard terrain resistance | |||
Medium terrain resistance | |||
Soft terrain resistance | |||
Pravděpodobnost požáru při zásahu | |||
Typ motoru | |||
Věž | |||
Dohled | |||
Rychlost otáčení věže | |||
Odměr | |||
Munice | |||
Poškození (Poloměr exploze) | |||
Průbojnost | |||
Cena munice | |||
Rychlost náboje | |||
Poškození za minutu (dpm) | |||
Rychlost střelby | |||
Čas nabíjení | |||
Zásobník | |||
Přesnost | |||
Čas zaměření | |||
Náměr | |||
Muniční kapacita | |||
Kamufláž | |||
Stojící vozidlo | % | % | |
Vozidlo v pohybu | % | % | |
Při střelbě | % | % | |
Bojový výkon | |||
Přesnost | % | 37.431 % | |
Čistý zisk kreditů | 6769.46 | ||
Poměr vítězství | % | 50.4729 % | |
Udělené poškození | 471.596 | ||
Zabití za bitvu | 0.8518 | ||
Více statistik @ vbaddict.net | Více statistik | Více statistik |