Comparaison: M6A2E1vs.FCM 50 tvs.KV-5

M6A2E1

Le M6A2E1 était la poursuite du développement des chars lourds T1 et M6. Développé en août 1944, le véhicule était équipé d'une tourelle plus grande et d'un canon de 105 mm. N'a pas été produit en série.

FCM_50t

Son développement a commencé en décembre 1945. Ce véhicule a été conçu pour remplacer l'AMX 50t et combine certaines caractéristiques typiques de l'industrie de cavalerie française d'avant-guerre et certaines innovations allemandes. Le véhicule devait être équipé d'une remorque porte-conteneur supplémentaire, un équipement amphibie, et des rouleaux démineurs démontables.

KV-5

Son développement a débuté en juin 1941 à l'usine Kirov de Leningrad et s'est terminé en août, mais les plans ont été interrompus par la situation compliquée au front. Le KV-5 devait utiliser certains éléments du KV-1. Une nouvelle tourelle a été conçue, incorporant le canon ZIS-6 de 107 mm. Deux roues et un galet porteur devaient être ajoutés de chaque côté. Un nouveau moteur diesel de 1 200 ch. devait être développé pour le véhicule, toute fois il ne fut pas terminé à temps et a été remplacé par deux moteurs V-2K.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier VIII VIII VIII
Tier rencontrés 8 9 10 8 9 10 8 9 10
Prix 7,500 11,900 7,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum29 km/h51 km/h40 km/h
Vitesse en marche arrière10 km/h20 km/h11 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
191 mm
Side:
66 mm
Rear:
51 mm
Front:
120 mm
Side:
80 mm
Rear:
80 mm
Front:
180 mm
Side:
150 mm
Rear:
140 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire % % %
En mouvement % % %
en tirant % % %
Performance de bataille
Précision % % %
Revenus en credits net
Pourcentage de victoires % % %
Dommages causés
Eliminations par bataille
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