Comparaison: M3 Leevs.M4A2E4 Shermanvs.Excelsior

M3_Grant

Un char moyen américain de l'époque de la Seconde Guerre mondiale. Le véhicule a été nommé d'après le Général confédéré de la guerre de Sécession, R. Lee. En outre, il a été largement reconnu sous sa désignation britannique, M3 Grant, du nom du Général des troupes confédérées U. Grant. Le M3 a été créé en 1940 sur la base du char M2 et a été produit en série de juin 1941 à décembre 1942. Un total de 6 258 chars M3 de diverses versions ont été fabriqués.

M4A2E4

Le développement de ce véhicule expérimental, avec pour suspension des barres de torsion, a débuté en mars 1943. Deux prototypes construits en juillet ont passé les essais. Le M46 n'a jamais été produit en série ni mis en service.

GB51_Excelsior

Fin 1942, l'armement du char Churchill fut considéré comme insuffisant. De nouveaux chars, les A31, A32 et A33 furent développés comme nouveaux chars d'infanterie. L'A33 était développé par l'English Electric Company. La LMS Company participa au développement d'une suspension pour un nouveau char. Deux nouveaux véhicules, très éloignés l'un de l'autre, furent fabriqués. L'A33 devait entrer en production, mais la décision d'annuler la production en série du Churchill fut abandonnée, et la commande des A33 ne fut pas lancée.

Module
Selection automatique
Tourelles
Canons
Moteurs
Suspensions
Radios
Carateristiques principales
Page de données du char Page de données du char Page de données du char Page de données du char
Tier IV V V
Tier rencontrés 4 5 6 5 6 5 6
Prix 126,000 1,500 1,500
Points de vie
Portée du signal
Vitesse maximum38 km/h52 km/h38.6 km/h
Vitesse en marche arrière16 km/h18 km/h12 km/h
Masse
Limite de charge
Equipage
  • Commander
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindage
Blindage de caisse
Front:
50.8 mm
Side:
38.1 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
64 mm
Side:
38 mm
Rear:
38 mm
Front:
114.3 mm
Side:
31.75 mm
Rear:
108 mm
Blindage de tourelle
Mobilité
Puissance moteur
Rapport Puissance / poids
Vitesse de rotation
Angle de montée maximum
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Probabilité d'incendie
Type de moteur
Tourelle
Portée de vue
Rotation de tourelle
Angle de rotation
Armement
Dommages (Rayons d'explosion)
Pénétration
Coût des obus
Vitesse des obus
Dommages par minute
Cadence de feu
Temps de rechargement
Barillet
Précision
Temps de visée
Angle d'élévation
Capacité d'emports
valeur de camouflage
Stationnaire11.50 %12.50 % %
En mouvement7.50 %10.00 % %
en tirant3.25 %3.25 % %
Performance de bataille
Précision45.6214 %61.2672 %61.2809 %
Revenus en credits net3341.185072.19-2318.63
Pourcentage de victoires48.5518 %54.1623 %49.5646 %
Dommages causés131.462369.446368.948
Eliminations par bataille0.3281640.8319150.806786
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