Comparando: M3 Lee vs. M4A2E4 Sherman vs. Excelsior

M3_Grant

Un carro medio de los EE. UU. de la era de la II GM. El vehículo recibió su nombre en honor del general confederado de la Guerra Civil de los EE. UU. R. Lee. Además, muy conocido por su designación en el R.U. (M3 Grant) en honor del general de las tropas federales U. Grant. El M3 fue creado en 1940 sobre la base del carro M2, y entró en la producción en masa desde junio de 1941 hasta diciembre de 1942. Se fabricaron un total de 6258 carros M3 en varias modificaciones.

M4A2E4

El desarrollo de este vehículo experimental comenzó en marzo de 1943. Se fabricaron dos prototipos en julio. El vehículo pasó las pruebas, pero nunca fue ni producido en masa ni usado en acción.

GB51_Excelsior

A finales de 1942, el armamento de los carros Churchill fue considerado insuficiente. Nuevos carros, el A31, A32 y A33 fueron desarrollados como nuevos carros de infantería. El A33 fue desarrollado por la English Electric Company. La LMS Company participó en el desarrollo de la suspensión para un nuevo carro. Dos vehículos, los cuales eran bastante diferentes el uno del otro, fueron fabricados. El A33 fue establecido para que entrara en producción, pero en 1943 se revirtió la decisión de cancelar la producción en masa del Churchill, y la orden para el A33 no tomó lugar.

Modulos
Auto seleccionar
Torretas
Cañones
Motores
Suspensiones
Radios
Características Principales
Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque Página con datos del tanque
Nivel IV V V
Nivel de Batallas 4 5 6 5 6 5 6
Precio 126,000 1,500 1,500
Puntos de Vida
Rango de Señal
Velocidad Máxima38 km/h52 km/h38.6 km/h
Velocidad Máxima en Reversa16 km/h18 km/h12 km/h
Peso
Límite de Carga
Tripulación
  • Commander
  • Gunner
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
  • Commander
  • Gunner
  • Driver
  • Radio Operator
  • Loader
Blindaje
Blindaje del Chasis
Front:
50.8 mm
Side:
38.1 mm
Rear:
38.1 mm
Front:
64 mm
Side:
38 mm
Rear:
38 mm
Front:
114.3 mm
Side:
31.75 mm
Rear:
108 mm
Blindaje de la Torreta
Movilidad
Potencia del Motor
Caballos de Fuerza / Peso
Velocidad de Giro
Angulo Máximo de Escalada
Hard terrain resistance
Medium terrain resistance
Soft terrain resistance
Posibilidad de Incendio
Tipo de Motor
Torreta
Rango de Visión
Velocidad de Giro de la Torreta
Giro de la Torreta
Armamento
Daño (Radio de Explosión)
Penetración
Precio de la Bala
Velocidad de la Bala
Daño / Min
Cadencia de Fuego
Tiempo de Recarga
Clip
Precisión
Tiempo de Apuntamiento
Angulo de Elevación
Máximo de Munición
Valor de Camuflaje
Estacionario11.50 %12.50 % %
En movimiento7.50 %10.00 % %
Mientras Dispara3.25 %3.25 % %
Rendimiento en Batalla
Precisión45.6214 %61.2672 %61.2809 %
Ingreso Neto de Créditos3341.185072.19-2318.63
Tasa de Victorias48.5518 %54.1623 %49.5646 %
Daño Causado131.462369.446368.948
Muertes por Batalla0.3281640.8319150.806786
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